View Full Version : Поставка деловой древесины и пиломатериалов в Финляндию.
Добрый день !
Пытаемся найти деловых партнеров для сбыта древесины и пиломатериалов в Финляндии (странах Балтии).
В наличии имеется Сибирская Лиственница, Ангарская сосна и берёза.
В Финляндии очень много деревообрабатывающих фирм и предприятий, просто разбегаются глаза . Подскажите пожалуйста, как правильно в Финляндии это сделать, с чего начать ? Чтобы в кратчайшие сроки настроить деловые отношения.
Может для этого есть специальный ресурс ?
Заранее благодарен.
Финам выгоднее перерабатывать лес на месте.
А по ввозу в ФИ: насколько знаю существует и вывозная пошлина из России, и ввозная в Финляндии.
Стоит ли овчинка, выделки...?
Добрый день !
Пытаемся найти деловых партнеров для сбыта древесины и пиломатериалов в Финляндии (странах Балтии).
В наличии имеется Сибирская Лиственница, Ангарская сосна и берёза.
В Финляндии очень много деревообрабатывающих фирм и предприятий, просто разбегаются глаза . Подскажите пожалуйста, как правильно в Финляндии это сделать, с чего начать ? Чтобы в кратчайшие сроки настроить деловые отношения.
Может для этого есть специальный ресурс ?
Заранее благодарен.
Видел конечно что возят по железной дороге лес из России. Я так предполагая что Ваш лес из Сибири повезут не лесовозами.
В таком случае, мелкие пилорамы Вам не подойдут, там даже подъездных путей нет(железных). А крупных не так и много. UPM, StoraEnso, Timber. С этими легко можно связаться и спросить, у них есть сайты и вся контактная информация.
Микка К.
20-06-2017, 12:28
Видел конечно что возят по железной дороге лес из России. Я так предполагая что Ваш лес из Сибири повезут не лесовозами.
В таком случае, мелкие пилорамы Вам не подойдут, там даже подъездных путей нет(железных). А крупных не так и много. UPM, StoraEnso, Timber. С этими легко можно связаться и спросить, у них есть сайты и вся контактная информация.
StoraEnso закупает лес даже на территории России
StoraEnso закупает лес даже на территории России
Другие тоже, особенно в восточной Финляндии. Много лесовозов и с российскими и финскими номерами идут из России. Но это всё же думаю из Карелии а не из Сибири. :)
Да, Поставка планируется по железной дороге. А в чем может быть проблема, если у предприятия нет своих ж;д. путей ? Вагон же можно разгрузить на любой ближайшей станции/площадке . Конечно всю логистику нужно считать.
Еще есть вариант по ж.д. до Питера а дальше по Сайме (например) в глубь Финляндии по воде.
Я был как то в 90-х на одном перерабатывающем предприятии в городе, по моему Варкаус, если не ошибаюсь.Они именно так березу и принимали. Но прошло столько времени, и я не сохранил их контактов. Может кто-то подскажет, как их можно найти?
Да, Поставка планируется по железной дороге. А в чем может быть проблема, если у предприятия нет своих ж;д. путей ? Вагон же можно разгрузить на любой ближайшей станции/площадке . Конечно всю логистику нужно считать.
Еще есть вариант по ж.д. до Питера а дальше по Сайме (например) в глубь Финляндии по воде.
Я был как то в 90-х на одном перерабатывающем предприятии в городе, по моему Варкаус, если не ошибаюсь.Они именно так березу и принимали. Но прошло столько времени, и я не сохранил их контактов. Может кто-то подскажет, как их можно найти?
В Варкаус StoraEnso, набери это название и выдаст всю инфу.
Возят и по железной дороге, но доставкой обычно продавец занимается. Так что если с перегрузкой на лесовозы, то вам больше головной боли.
Просто Вы написали что тут так много этих предприятий. Основных всего 3, остальные небольшие которым вогон за раз и не понадобится. :) А у этих трёх есть и железнодорожные подъездные пути.
Знаю что стора энсо и доски из России закупает. Потом заворачивают в свою упаковку и дальше на экспорт отправляет. :)
Добрый день !
Пытаемся найти деловых партнеров для сбыта древесины и пиломатериалов в Финляндии (странах Балтии).
В наличии имеется Сибирская Лиственница, Ангарская сосна и берёза.
В Финляндии очень много деревообрабатывающих фирм и предприятий, просто разбегаются глаза . Подскажите пожалуйста, как правильно в Финляндии это сделать, с чего начать ? Чтобы в кратчайшие сроки настроить деловые отношения.
Может для этого есть специальный ресурс ?
Заранее благодарен.
Зависит от того где ваш лес :) Поскольку цена доставки 1е - км, то скорее всего нерентабельно. (были бы близко - сами бы знали с кем связываться) К тому же лет 5 или 6 назад пошлины подняли - совсем не рентабельно стало.
Пиловочника - своего хватает, может баланс / береза / и нужен, но везти его дальше 100 км. от границы не рентабельно. Хотя - тут я не может и не в теме - кажется на березовый баланс пошлины снизили и снова покупают.
Лиственницы - точно не надо. Была бы нужна - сажали и рубили бы свою.
Хонка - которая сухостой из которой дачи строят, и которую рубили не харвестером - кора не повреждена, может и можно сунуться. Она дорогая - а вам оно без надобности.
Да, Поставка планируется по железной дороге. А в чем может быть проблема, если у предприятия нет своих ж;д. путей ? Вагон же можно разгрузить на любой ближайшей станции/площадке . Конечно всю логистику нужно считать.
Еще есть вариант по ж.д. до Питера а дальше по Сайме (например) в глубь Финляндии по воде.
Я был как то в 90-х на одном перерабатывающем предприятии в городе, по моему Варкаус, если не ошибаюсь.Они именно так березу и принимали. Но прошло столько времени, и я не сохранил их контактов. Может кто-то подскажет, как их можно найти?
Проблема в том, что аренда вагона стоит запредельные деньги :) В тех объемах, которые планируете точно не рентабельно.
Добрый день !
Пытаемся найти деловых партнеров для сбыта древесины и пиломатериалов в Финляндии (странах Балтии).
В наличии имеется Сибирская Лиственница, Ангарская сосна и берёза.
В Финляндии очень много деревообрабатывающих фирм и предприятий, просто разбегаются глаза . Подскажите пожалуйста, как правильно в Финляндии это сделать, с чего начать ? Чтобы в кратчайшие сроки настроить деловые отношения.
Может для этого есть специальный ресурс ?
Заранее благодарен.
Ничего у вас сейчас не получится,90-е и 2000-е прошли,только приграничная торговля,тут свои акулы разделили рынки сбыта,остальное всё нерентабельное,дуйте в Китай и другую Азию))
Ничего у вас сейчас не получится,90-е и 2000-е прошли,только приграничная торговля,тут свои акулы разделили рынки сбыта,остальное всё нерентабельное,дуйте в Китай и другую Азию))
Большое спасибо за информацию )
Конечно конкурировать с приграничными "партизанскими отрядами", кто торгует местной древесиной не планировали. Интересует стабильный покупатель на качественные пиломатериалы с объемом потребности от вагона.
Если будет еще какая то конструктивная информация - буду очень признателен.
[russian.fi, 2002-2014]